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2020年01月17日 15:25:30 来源:湖南快3网上投注平台 编辑:湖南快3最佳倍投表

责任编辑:Caroline2020年春节期间出勤及工资给付 一次看懂

农历除夕、春节(农历初一至初三)这四天均为国定假日,雇主应依《劳动基准法》规定给假并给薪。路透 分享 facebook 劳动部今(17)日表示,农历除夕、春节(农历初一至初三)这四天均为国定假日,雇主应依《劳动基准法》规定给假并给薪,如适逢劳工休息日及例假者,则应由劳雇双方协商择日补假;至于雇主征得劳工于国定假日(补假日)或休息日出勤工作者,应依《劳动基准法》规定给付出勤工资。劳动部说明,民间企业如属周一至周五为工作日、周六为休息日、周日为例假的出勤模式,今(2020)年1月25日及26日(农历初一、初二)适逢休息日与例假,应依《劳动基准法施行细则》第23条之1规定择日补假。 又劳雇双方如约定于1月28日及29日(农历初四、初五)补假,以形成六天春节连假,因为补假当天性质为国定假日,因此,劳工如于1月28日及29日出勤者,雇主应加倍发给工资。至于1月25日出勤者,雇主应给付休息日加班费。劳动部补充,民间企业如欲比照本年度「政府行政机关办公日历」调整为7天春节连假,可依照「八周弹性工时」规定,于「有工会者,经工会同意,如事业单位无工会者,经劳资会议同意」之程序后,将2020年2月15日的休息日与1月23日的工作日调整互换。由于调整之后,1月23日已成为休息日,雇主届时如再有需要劳工于该日出勤,则应给付休息日加班费。劳动部举例,若劳雇双方约定周一至周五为工作日、周六为休息日、周日为例假的出勤模式,补假日经协商约定为1月28日及29日,并比照行政机关办公日历,运用「八周弹性工时」形成七天春节连假。假设月薪36,000元的劳工(以36,000元÷30日÷八小时,推算平日每小时工资额为150元),出勤八小时,各日出勤工资给付规定如下:一、 1月23日(星期四)及1月25日(星期六):性质为休息日,依《劳动基准法》第24条第2项有关休息日出勤加给之规定计算。试算:150元×1⅓×2小时+150元×1⅔×6小时=1,900元二、 1月24日(星期五)及27日至29日(星期一至星期三):性质为国定假日,依《劳动基准法》第39条规定,休假日出勤加倍发给工资。试算:150元×8小时=1,200元三、 1月26日(星期日):性质为例假,非有天灾、事变或突发事件,不得使劳工于例假出勤工作。劳动部强调,2020年春节期间之出勤及工资给付,事业单位应依法办理。雇主如有违反相关规定,劳工可检具相关事证,就近向当地劳工行政主管机关申诉,以维权益。

旅客购买电子车票后,可身份证验证、「刷脸」入站乘车。(方俊明摄)(香港文汇网记者 方俊明)年复一年,国人奔波在春运的路上。「从普速、动车组到高铁,从纸质票到电子票,从人工验票到刷脸入站……」在广州火车东站候车的湖南籍外来工刘刚为对记者坦言,小小火车票折射出春运大变化,其科技化的背后也展现社会发展的大变迁。「如今越来越多工厂也智能化,要求工人也趋技能化。现在靠『力气大』赚钱行不通了,我们收入更多地跟技能『挂钩』了」。「我对火车票变化的印象太深刻了,因为从湖南到广东打工20多年来,每年基本上都是临近春节才买票回家一趟。」刘刚为告诉记者,记得1997年第一次南下,「那时火车票是红色的软纸票,到售票窗口购买时,计算机现场打印的」。刘刚为向记者晃了晃手中的手机,「以往春运买票,讲多了都是汗和泪,现在手机上网搞定。」他还记得有一年连夜在代售点买票,「不仅排起了长龙,还下起小雨,排了两个多小时后被告知没票了。」他叹道:「一张过年的车票就花了我当时半个月工资,而且当时绿皮车人挤人,连厕所都站了人」。在珠三角火车站内,自助售票机等设备越来越普及。(方俊明摄)车票变化记录中国铁路发展「我的绿皮车回乡之旅直到2009年底,武广高铁建成通车,我第一次坐了高铁,车票也变成了蓝色的磁卡票,且能通过闸机检票。」刘刚为说,记得高铁票价贵2倍左右,譬如从广州到长沙的普速票价100元左右,高铁票约300元。「比较肉疼,但普速车要耗时七八个小时,高铁仅需2个半小时左右」。在广州火车东站候车的湖南籍外来工刘刚为(图右一)通过手机与家人视频聊天。(方俊明摄)随着5G、大数据、物联网迅速发展,移动支付普及生活各处,今年归乡途中最大的亮点莫过于电子客票。广铁表示,今年春运车站窗口、自动售取机已实现电子支付全覆盖,广铁管内所有高铁、城际线路已实行电子客票,旅客购票后刷身份证即可进站车。「电子车票很方便,不再需要排队购取票等环节。」刘刚为叹道。确实,智能购票、手机扫码、身份证验证、「刷脸」识别、三秒通过验票闸机等「黑科技」,大大便捷了像刘刚为那样数以亿计的归乡游子。从普速、动车组到高铁,从纸质票到电子票,外来工返乡更加便捷。(方俊明摄)「车票和列车的变迁,记录着中国铁路的发展,也成了我们社会发展和产业转型升级的小小缩影。」广铁有关负责人称,譬如列车从普速、动车组到高铁,是「中国制造」科技化和智能化发展的成果,也见证着几十年来中国通往高铁第一大国的历程。告别人挤人 普速可享高铁服务记者在广州火车站碰上河南籍外来工馀女士,她为了赶次日早上八点的火车,提前一天晚上就来到火车站等待。「近几年返乡火车快了很多,也有了高铁」,她为了省钱,春节前还是选择普速火车回家。「现在的普速火车也提速了,如广州到信阳从22小时提到18小时。而且,现在上网就能买票,带个身份证就可以现场取票。」25岁郴州小伙冯外华回家则首选高铁,「以前回家坐大巴,既慢又难受,现在基本都坐高铁。」谈及新一年的期待,「希望能多点活,多挣点钱。」馀女士犹豫了一下,脸上露出了久违的微笑。「好好工作,期待两年内买辆车,春节开车回乡。」像冯外华那样的年轻人,目标更加直接。购票方式与入站渠道「变化」一,购票方式变化:售票窗口排队购票;电话订票;自动机购票;手机客户端/购票APP「网购」。二,入站渠道变化:1,持纸质车票和有效购票身份证件「人工查验」入站乘车;2,已买「电子客票」,持有效身份证件自助进站、检票和乘车;3,刷支付宝、微信或银联闪付进站乘车,像扫码坐公交地铁般,在广深城际率先实现。

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